Подобная карта и информация по данной административной единице ЗДЕСЬ

Довоенный период (1929-41 гг.)

1929: Товарная станция – Московская – Советская – Комаровка;
Бобруйская – Вокзал – Советская;
Советская – Энгельса – Интернациональная – Ленина – пл. Свободы;
Пл. Свободы – Бакунина – Горького – Кропоткина
1930: Советская: рельсы уложены от Комаровки до Выставки (современная пл. Калинина)
1932: Советская – Энгельса – Ульяновская – Октябрьская – Завод Ворошилова
1933: Кропоткина – Даумана – Червякова – Переспа;
Вокзал – Ленинградская – Свердлова – Советская;
Советская – Володарского – Республиканская – Обувная – Кальвария
1934: Интернациональная – пл. Свободы – Республиканская
сняты рельсы с линии Советская – Энгельса – Интернациональная – Ленина – пл. Свободы. Линия существовала с 1929 г.
1935: Вокзал – Ульяновская – Свердлова – ж/д переезд Серебрянка

Источник – сайт Столичный транспорт и связь

Карта архива США.

Партизаны в Восточной Белоруссии и Смоленщине в апреле 1942 года.

Стокгольм.1920 год. карта европейской россии

Běloruská sovětská sociálistická republika, 1972

Карта из атласа СССР 1972 года, изданного в Чехословакии.

Мило и забавно, социалистический реализм.

Лично меня больше всего заинтересовало коневодство в Полесье